现了日本明治政府舰队，确定旗舰为甲铁号。
甲铁号的木制船体外部覆盖厚度英寸的铁制装甲、最高速度6～8节。舰艏有一门阿姆斯特朗300磅炮，另有2门阿姆斯特朗70磅炮、2门6磅炮和2门4磅山炮。这艘军舰是美国南方政府向法国定制的两艘铁甲舰中的第二艘，第一艘通过瑞典交货的方式提供给了南方，第二艘出厂比较晚，刚到了哈瓦那，南北战争就结束了。结果被美国新政府给扣压下来。中间经过好一番辗转之后，最终落入了明治政府手中。明治政府将这艘军舰命名为甲铁。
当然，列强一致的原则在这里就体现出微妙性了。美国人把船卖给了明治政府，但是把这艘船的参数以及外貌照片交给了中国zheng府。
青岛号的巡航速度是10节，确定了自己的最大目标就在前面，船长一声令下，八个锅炉都开始运作起来。两台三涨式蒸汽机加快了输出功率，没过多久就达到了16节的航速。青岛号某种意义上也是试验舰，实际上除了美国在二战时候的自由轮这种船只之外，世界各国制造的军舰都是不一样的。每一艘军舰或者说每一艘大船都有自己的缺陷，所以建造一艘，总结一艘，下一艘大船都会采取修正过的方案。
青岛号在设计的时候在六锅炉与八锅炉之间进行过讨论，未来的6500吨的战列舰也不过是八锅炉而已，4000吨的青岛号动力系统居然与6500吨的战列舰一模一样，这实在是让人感觉有点那个。
最终的设计还是定位八锅炉，这也是一个实验性的措施。军舰总是越快越好，八锅炉的强大动力系统到底能让青岛号达成何种水平？动力系统是不是能够长时间良好运作？这都是实验的内容。
强大的动力系统实实在在的起到了作用，16节并非青岛号的上限，这却已经够了。双方的距离在12海里，也就是30公里左右。令日本明治政府舰队大为震恐的是，当他们好不容易看清了那艘灰色涂装，体型纤细的军舰之后，那艘军舰就以日本海军不能理解的高速猛扑过来。
这年头的蒸汽船水平有限，调个头也得几分钟甚至十几分钟。对于青岛号来说，跑完12海里的距离只需40分钟。舰长这还是悠着开，最大功率全速前进的时候，青岛号能够在海况平稳而且顺风的情况下开出节的速度。
增田虎之助已经懵了，他身为舰队司令总得有点“范儿”。接到观察水手的通告，他带着部下从容爬上舰桥顶端，用望远镜搜索敌情，这就花了七八分钟。看到敌人之后，又要询问旁边的参谋，这军舰他们有没有见过，名字叫什么，属于什么配置。因为这艘敌人的军舰是完全陌生的，这番正常流程比较长，又经
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