回应的内容稍微有点“驴头不对马嘴”。在旅顺也就是大连长大的韦泽对于京津铁路还算是比较熟，所以韦泽当时干脆就把这条铁路的路线直接给标了出来。北方司令部禀告韦泽，勘测工作已经完成，马上就可以开始修建这条铁路。而且北京到张家口的铁路勘测工作完成进度不错，预计1869年就可以完成勘测，开始修建。
“你们是不是想把铁路建成之后再进军？”韦泽回了个电报。
北方司令部的回电很简单，“我们请求都督前来主持北方工作。”
到底遇到什么惊天动地的事情，竟然能让北方司令部提出这样的请求。韦泽觉得里面的问题只怕不少，甚至大到北方司令部都不敢向军委提报的程度。事情到了这个程度，韦泽觉得只怕消息也是瞒不住的。他到政府一问，总理毕庆山也告诉了韦泽情况。北方四省陆续出现了来自民间的反抗。光复军也扫荡过民间武装，却是第一次面对着来自广大民间的反抗。
遭到整个社会底层的反对，这还是真的从来没发生过的事情。哪怕是广西那民风彪悍、遍地堡垒的地方，光复军照样把那边收拾的服服帖帖。加上移民政策，广西的社会可以说是焕然一新。拿下整个北方四省的时候也是势如破竹，正面战场上的敌人被摧枯拉朽清扫一空，拿下北方四省之后反倒遭遇强烈的抵抗，这倒是让人非常意外的事情。
毕庆山有点悻悻的说道：“都督，我们以前觉得你想去北方有些太性急，现在北方司令部的同志都后悔的不能行。我们政府这边也解决不了问题，只能说尽力去办？可都快一年过去了，政府的工作作用有限。要是你早点去北方，这就完全不一样了啊！”
韦泽心里面说，废话！北方和南方能一样么？！光复军里面就没几个北方本地人，这时代的人对外地人不可能有什么信任感。北方人更不可能对靠军队打过来的南方人有信赖。
但是韦泽现在又觉得自己有点被赶鸭子上架的味道，一五计划前期准备紧锣密鼓，半年后的1859年就正式登场，这个阶段千头万绪，韦泽实在是不敢走开。某种意义上，一五计划完全是韦泽脑海里面的产物，党政军都是跟着走而已。现在韦泽拍屁股走了，一五计划还要不要做了？
反复思忖之后，韦泽最终下了决定，“我准备去北京坐镇几个月。会赶在三会前回来。”
现在去地方上两个月，至少搞清楚地方上到底发生了什么。具体的事情可以等到三会之后再解决，北方四省的局面若是这么悬而未决，韦泽心里面总是不踏实。
乘坐军舰从南京出发，到了上海附近，韦泽看着远处林立的脚手架，各种拔地而起的楼房，他只觉得非常开心。上海已经不再是十里洋场
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