格区间，简直逆天了。
“盖厄斯，你们奔驰怎么又降价了？”鲁赫·格拉汉姆拨打了盖厄斯·诺曼的电话，询问道。
“鲁赫，联手吧，马天的天明二号已经来势汹汹了！”盖厄斯·诺曼没有回答问题，反而说了联手的话。
“怎么一个联手法？”
“线下谈！”盖厄斯·诺曼说道。
……
这次，马天的天明二号价格刚降到70万，来自奔驰和宝马的联合攻击就来了。
《震惊，经过奔驰的研究人员分析，天明二号有巨大隐患》
《宝马研发人员也指出，天明二号只是个组装品，一些细节需要完善》
……
奔驰和宝马两者联合发布声明，证实天明二号汽车内部结构有很大隐患。发动机因为没按严格规则组装，可能会在半年或者一年后带来严重问题。
两个公司利用自己老牌汽车品牌形象，误导消费者认为天明二号汽车有问题。
媒体也是跟风炒作：
“阿提斯博士，伱是奔驰这边汽车工程师，你怎么看天明二号汽车内部设计？”
阿提斯博士：“额…我觉得天明二号汽车只是个油车组装了一个电机上去才成为了混合动力汽车，但是天宇星海经验不足，电机跟燃油机发动之间配合有问题。
虽然现在消费者还看不出什么，但是半年后或是一年后，可能就会发现一些问题了，比如发动机异常响亮，马力不足等等，严重时可能会控制切换成问题……”
身为两家老牌汽车品牌，公信力还是有的，自然而然，消费者看到这个消息心里就咯噔一下。
质问、取消订单的情况纷至沓来，天明二号从上市以来第一次销售出现遇阻的情况。
苏锡华身为天宇星海汽车部门总经理哪怕在媒体采访中，多次强调天明二号汽车没有问题，依然没有挽回颓势。
说到底，还是很多人宁愿相信国外的垃圾好，也不愿相信国产品牌突然崛起。
而且天字号已经买到手了，这车退掉的话天宇星海也总不能追回天字号吧，有些人也抱着这样的想法想退货。
奔驰和宝马这一招的效果不可谓不强，从发布声明后一周的订单数据也可以看出来。
奔驰S400这周的订单直接拉升回了巅峰时期的一半，虽然离天明二号未发布前的巅峰还有一大段距离，但是总在进步不是吗？
宝马的鲁赫·格拉汉姆却是看着订单数据骂骂咧咧，迫不得已把自家混动汽车66万的价格降到了56万，避开了奔驰和天明二号的价格区。
现在华国高端新能源车市场的订单形势是70万的天明二号（质疑中）68万的奔驰S40056万的宝马混动汽车。
……
苏锡华在办公室里看着数据一言不发，虽然目前数据显示还是天明二号占上风，但是奔驰销量反弹不是天宇星海所想要看到的
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