3)第一千一百八十三章 困难重重_财色
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  适。也是各国轻型航母的首选,但是对于常规的舰载机就不适合。

  如果技术不行,造不出弹射器的,用滑跃起飞凑合,对于舰载机的战斗力影响极大,所以舰载机起飞最好有外力帮助,目前最好的方式就是弹射器。

  大量的试验和作战实践证明,大中型航空母舰的舰载机,尤其是较大吨位的固定翼飞机,以弹射起飞方式更为有利。

  比如说满载排水量九万多吨的美国尼米兹级核动力航空母舰,以及满载排水量近四万吨的法国戴高乐号核动力航空母舰。它们的舰载机几乎都采用弹射起飞方式。

  蒸汽弹射器弹射能量大、加速性好,能够在几十米的距离内,把舰载机从静止加速到离舰速度。蒸汽弹射器由发射系统、蒸汽系统、拖索张紧系统、润滑及控制系统等部分组成。工作时,由锅炉产生高压蒸汽,将其储存在蒸汽室里,弹射前拖索将舰载机钩在往复车上,当高压蒸汽充入汽缸筒后,蒸汽的巨大压力推动活塞,活塞带动往复车,往复车带动舰载机飞速向前滑动,从而将飞机弹射出去。

  美国尼米兹级航空母舰现装设的C-13型弹射器每分钟可弹射两架起飞重量达三十吨左右的舰载机。如果同时使用四套蒸汽弹射器,白天只需二十到三十秒钟,就可弹射一架飞机,夜间则因视线等原因,间隔时间延长到八十秒钟。

  但是蒸汽弹射器的缺点相当明显,蒸汽机的热效率是比较低的,为了将淡水烧成蒸汽,必须耗费大量的能源,要为贮存燃料留出额外的空间。如果直接从舰上的动力装置如核动力装置中引出热能,用于航行的功率就要大大降低,舰速会相应减小,而在飞机起飞和降落时,正需要航母以较高的航速逆风前进,减小航速自然对起降不利。

  其次,航空母舰分系统多、结构复杂,而蒸汽弹射器除了要在舱内留出设备位置外,还需要大型水箱来存放谈水,弹射一架中型战斗机,大约要消耗一吨淡水。如此一来,整个航母的尺寸和吨位就不得不加大,蒸汽弹射器也因此只能用于大中型航母。

  目前,除美国和法国航空母舰上采用弹射起飞方式外,其余七个拥有航空母舰的国家几乎都采用滑翘起飞方式。除了财力、物力的原因,更主要的是,这些国家的航空母舰基本上都是小型航母,有限的吨位、舰长、舰宽与甲板面积,使得这些航空母舰很难装设轨道长度较长、类似美国C-13型的蒸汽弹射器。

  实际上。目前世界上真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器,只美国一家有,而要研制出轨道较短、功率较强的蒸汽弹射器,决非短期能够做到的。

  鉴于这种情况,中小国家海军只好效法英国无敌级航空母舰,采用滑橇起飞技术以解燃

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